RED XT (700CC) - SUPER-MOTARD

Proprietário de uma R1 , RR1000 e uma RR600 2006 sempre explorando e desafiando o Maximo que a linha speed tem de melhor a oferecer nas pistas. Esse é nosso amigo e cliente Avelino que aos 48 anos ainda tem o dom de domar uma XT700cc, o qual ao chegar na oficina com sua xt660 queria apenas um jogo de rodas motard, bom fizemos um pouquinho mais do que um jogo de aros!

Depois de ser parado por uma blitz policial voltando de serra negra com sua maquina super poderosa R1, Avelino ao mesmo tempo acabou se deparando com uma xt660 na qual os policiais haviam parado também, e ela estava com rodas motard , o mesmo achou super interessante uma roda pequena numa moto off roard detalhe (ele também tem uma xt 660 igual aquela ) .
e ao chegar em sua residência foi procurar no mundo da internet o que tinha pra satisfazer seu desejo.E navegando pelos sites de preparações de motos encontrou o site polaco motos e ai foi amor a primeira vista ...
veio nos procurar com o intuito de colocar somente rodas e pneus , mas quando deparou-se, com as fotos da motocicleta de Marlon Bonilha viu que era aquilo que ele precisava pra satisfaze-lo .

Mostramos pra ele o projeto que queríamos fazer com ela e com as idéias de Valmir Polaco, acabou dando mais confiança e deixando Avelino louco de vontade de envenenar essa xt e ai foi só pagar pra ver, e ele nos lançou um desafio de deixar a moto dele bem mais charmosa que a do Marlon , mas a tentação foi bem além e conseguimos deixar essa xt 660 brilhante, com rodas, freios, cores e um belo coração pulsando forte com 700cc...

Fotos estática: Valmir polaco
Fotos dinâmica : André ramos
Piloto: Valmir polaco

Confira abaixo as fotos e a ficha técnica dessa maquina:
 

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ORDEM DE SERVIÇO XT660CC a 700CC

PROJETO DO MOTOR 700CC

65CV A 8.000 RPM E 7.5 KGMF A 6.300 RPM
RECEBEU UM PISTÃO E ANEL E UM PINO DE BIELA PREPARADOS.

PREPARAÇÃO DE CABEÇOTE, ADMISSÃO E ESCAPE COM ACERTO DE ANGULO NO ASSENTAMENTO DA VÁLVULA .

RECEBEU UM NOVO ENQUADRAMENTO DE COMANDO DE VÁLVULAS.
FOI FEITO UM NOVO REMPAMENTO NA INJEÇÃO COM ALTERAÇÕES NO PONTO DE IGNIÇÃO, VAZÃO DE BICO, SENSOR DE DETONAÇÃO, SENSOR DE BORBOLETA E SENSOR DE MEDIÇÃO DE FLUXO .

NO TBI FOI AUMENTADO O DIÂMETRO DA BORBOLETA PARA RECEBER UMA NOVA COLUNA DE AR . PREP. NA CAIXA DE FILTRO DE AR ,COM UTILIZAÇÃO DE UM FILTRO MAIS ESPORTIVO E RECEBEU UMA ALTERAÇÃO NO CONDUTOR DE AR EM FUNÇÃO DE UMA NOVA EFICIÊNCIA VOLUMÉTRICA .


RODAS

Aros 3.50 na diant. e 5,5 na tras. 17pol importados e raios de 4mm cromados.
Jogo de pneus michelin 190 55 tras e 120 70 diant.


BANHOS ESPECIAIS

banho de cromo niquel ou dourado em peças de ferro e alumínio, parafusos, suporte, molas, porcas,raios, pedais, etc. Banho de pinturas em peças que trabalham em alta temperatura . banho de anodização em alumínio fundido e laminado ,cubos, mesas, etc em todas as cores Pintura especial em cores lisas e metálicas, tricout, com efeitos especiais.


Adesivos personalizados

capa de banco especial anti derrapante

Guidão Fat-Bar

com Adaptadores fixo direto na mesa
4 piscas mod.led personalizados


DISCOS FLUTUANTES
Disco diant. 360mm mod. braking ( pinça c 6 pistoes marca tokiko )
disco traseiro 240mm mod. Braking
Flexível Aerokip revestidos c malha de aço , com parafusos em alumínio e terminais banhados (Dianteiro e Traseiro )

ESCAPAMENTOS ESPECIAIS

Escapamento duplo cromado com tubos dimensionados e ponteiras preparadas.



SUSPENSÕES
Suspensão Dianteira Showa oficial com BANHO DE NITRETO, c tubos de 45mm, 260mm curso e sistema de regulagem de click na compressão , retorno e pre carga de mola pra alteração do sag. Mesas Superior e Inferior c sistema de coxim pra fixação do guidão.

susp. tras. kayaba oficial c reservatório de nitrogênio, haste de 16mm , banho de nitreto vermelho 240mm de curso e sistema de regulagem de click na compressão , retorno e pré carga de mola pra alteração do sag.


QUADRO ELASTICO

balança importada 30mm mais cumprida e 40mm mais larga que a original e um design totalmente arrojado.

Acessórios
carenagem do farol especial com farol mod. célula ótica, para lama dianteiro mod.motard da marca arcebis .Foi instalado um sistema de placa elétrico com indicador de placa ilegível no painel .

190km no Dynamometro

Todos os Angulos!