SUPER TORNADO 400cc - O LIMITE É O CÉU!!!

Depois do grande sucesso de vendas do kit 380f , Todos acreditavam que pararia por ai a evolução dos Kits para a tornado, Foi então que a Polaco Preparações após meses de desenvolvimentos e testes realizados em dinamômetro e nas pistas, chegou ao mais Novo KIT para Tornado... o Kit 400F, que já é testado e aprovado em banco de provas e esta disponível para todo o Brasil.

Pra vc que gosta de prazer , adrenalina, potencia e durabilidade. apresentamos a vocês mais um trabalho de qualidade que você só encontra aqui na polaco motos.

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ORDEM DE SERVIÇO

Projeto do Motor 46.5 cv _7.900 rpm , 4.11 kgmf . A 7.000 rpm. de 0 a 100 km em 4.3 seg.
Kit p/ tornado 400cc composto com : (cilindro, pistão, anel, junta, biela, pino, e rolamento).	R$ 1.600,00
Preparação no Cabeçote c/ válvulas maiores e aumento de fluxo de admissão e escape.	A Partir de R$ 250,00
Comandos especiais para tornado com 300° graus de permanência.	R$ 500,00
Embreagem especial para tornado, trabalhada com 7 discos e molas importadas	R$ 300,00
Preparação no Carburador com borboleta e venturí maior , giclagem e pulverizadores totalmente preparados.	A Partir de R$ 200,00
Remapeamento no Cdi com alteração na curva de avanço e no limite de giro. (Não fazemos separado, somente com a Preparação completa)
Susp. traseira kayaba oficial c/ reservatorio de nitrogenio, aste de 18mm , banho de nitreto dourado 310mm curso ,a partir de r$2.000,00 ( instalado ) e balança alongada em 50mm.	A Partir de R$ 2.000,00
Suspensão Dianteira Kayaba. oficial com BANHO DE NITRETO, garrafas espançora de óleo da marca enzo c/ tubos de 46mm, 315mm curso e Mesas Superior e Inferior da marca RG 3 .	A Partir de R$ 4.000,00
Temos Up Grade para Preparações de suspensões mais em conta.	A Partir de R$ 600,00
Freios Dianteiro disco 280mm flutuante com suporte da pinça avançada	R$ 600,00
Freio Traseiro disco 240mm com pinça brembo, flexivel aerokip com parafusos em aluminio e terminais banhados, burrinho de freio nissin, sistema de fixação comparado com original .	A Partir de R$ 800,00
Flexível Aerokip com parafusos em alumínio e terminais banhados (Dianteiro e Traseiro)	R$ 400,00
Burrinho de freio dianteiro CRF nissin importado	R$250,00
Rodas aro Diant. 21pol. e Tras. 19pol. Reforçados para motocross com chapa dupla	R$ 500,00. PAR
Raios de 4mm com niples importados especiais p/ motocross (cromados) Jogo Diant e Tras.	R$ 500,00
Escapamentos: curva de 48mm cromada, ponteiras duplas marca Protork modelos V-Pro e 788 com diâmetros maiores	R$ 800,00
Sistema de filtro de ar espuma com 3 camadas placa c/ orifício maior. (melhor passagem do fluxo)	R$ 150,00
Chicote elétrico desenvolvido especialmente para motocross e enduro, somente os fios necessários ( a base de troca )	R$ 150,00
Guidão Modelo Fat Bar com adaptadores.	R$ 400,00
Suporte de pedaleiras e pedais especiais com comando avançado, melhora a pilotagem e o centro de gravidade inferior, cromados.	R$ 300,00
Banhos Especiais Banho de cromo niquel ou dourado e peças de ferro e alumínio. parafusos, suporte, molas, porcas, raios, pedais, etc... Banho de pintura especiais em cores lisas e metálicas, tricout) com efeitos especiais. Pinturas em peças q trabalham em alta Temperatura. Banho de anodização em alumínio fundido e laminado cubos, mesas, etc... em todas as cores. * Inclusa a mão de obra de montagem e desmontagem da moto	Banho Completo Pintura e Anodização... R$ 2.500,00
Manetes retrateis, com manicoto de regulagem rápida marca ASY ou Wirtz	A Partir de R$ 400,00

Projeto aprovado pelo banco de provas ( dinamômetro )
Com mais de 150hrs. de testes Intensos em regime severos.

Manutenção - Durabilidade das peças

Pistão e anel .............................................................40 horas
Biela .......................................................................120 horas
Valv. De cabeçote ......................................................60 horas
Retentores De válvulas ..............................................40 horas
Engrenagem da 3° marcha .........................................30 horas
Regulagem de válvulas da corrente de comando............20 horas
Troca do óleo ............................................................10 horas
Filtro de óleo .............................................................20 horas
Aperto do cabeçote ...................................................20 horas
Esticar as molas de embreagem .................................30 horas