TORNADO 360F #111 !!! AGNALDO

Agnaldo Oliveira, alem de ser cliente é também um grande amigo, mas imagine só na véspera do seu aniversario Regiane, sua esposa entrou em contato com a gente , mas ai ela havia dito a ele que seria só pra dar uma passadinha de batom ...detalhe: ( ela presenteou Agnaldo com essa mesma motocicleta a 3 anos atrás ) imagine a felicidade do homem!

E ai tudo começou , raptamos a motocicleta e simulamos uma tortura chinesa pelo telefone .e foi longos dias de ansiedade, mas o tempo foi passando e Agnaldo ansioso pra pegar essa motocicleta, quase colocando a policia pra resolver o caso, tudo pra ver uma foto da motocicleta dele ver como ela estava ,(e sua esposa pediu pra gente não mostrar nem mesmo a xérox e manter sigilo absoluto sobre o caso ).

Sempre com aquelas conversas fiadas que na próxima semana estava lá a moto, pior que a Regiane conseguiu enrolar o Agnaldo e até que essa tortura valeu a pena, pois tentamos fazer o que tínhamos de melhor para agradar nosso amigo (muito difícil fazer uma motocicleta sem a opinião do dono, imagine...)

A moto ficou a cara dele, fizemos um make off da chegada dele em Indaiatuba, pra variar em plena abertura do campeonato paulista, imagine só a emoção de um piloto que ficou uns dias sem ver sua moto !...

fotos estática: Valmir Polaco
fotos dinâmica: Welinton Pereira
Piloto: Valmir polaco

Confira abaixo a felicidade do garoto, pela cara dele será que ele gostou?!
Confira tudo q rolou por traz dos bastidores!
 

 

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ORDEM DE SERVIÇO

Projeto do Motor
39.5 cv _7.900 rpm , 3.50 kgmf . A 7.000 rpm. de 0 a 100 km em 4.9 seg.

Kit p/ tornado 360cc composto com: (cilindro, pistão, anel, junta, biela, pino, e rolamento). R$ 1.400,00

Preparação no Cabeçote c/ instalação de 4 válvulas maiores e aumento de fluxo de admissão e escape R$500,00

Comandos especiais para tornado com quase 300° graus de permanência. R$500,00

Embreagem especial para tornado, trabalhada com 7 discos e molas importadas R$300,00

Preparação no Carburador com borboleta e venturí maior , giclagem e pulverizadores totalmente preparados. R$200,00

(upgrade mais barato) Preparação no motor já incluído cabeçote s/ inst. de válvulas maiores, prep. no carburador c/ borb. maior prep. na embreagem , uzinagem nas carcaças , enquadramento de comandos de válvulas e remapeamento no Cdi com alteração na curva de avanço e no limite de giro . R$ 600,00

Banhos especiais

Banho de cromo níquel em peças de ferro e alumínio, parafusos, suporte, molas, porcas,raios, pedais, etc.

Banho de pinturas em peças que trabalham em alta temperatura e banho de anodização em alumínio fundido e laminado ,cubos, mesas, etc em todas as cores. Pintura especial em cores lisas e metálicas, tricout, com efeitos especiais : * Inclusa a mão de obra desmontagem e desmontagem da moto.. R$ 2.500,00

Jogo De adesivos personalizados

Completo ( c/ capa do banco, laterais, abas, number plate, balança, bengalas e pára-lamas dianteiro e traseiro ) : R$400,00

Susp. traseira

Utilizamos fluidos sintéticos nas duas suspenções , e na traseira manteve a cápsula de nitro. Orig. porem c/uma nova pressão de nitro sem precisar furar ou cortar o mesmo e foi aumentado o curso em 30mm e fizemos R$250,00 uma nova genética de revalvulação, para obter uma progressividade no hidráulico. Ideal para quem procura uma performance na modalidade a ser praticada.

Suspensão Dianteira Kayaba. , com banhos especiais e tubos de 45mm, 315mm curso e Mesas Superior e Inferior da marca amplied A Partir de R$ 3.500,00

Temos Up Grade para Preparações De suspensões NAS ORIGINAIS mais em conta. A Partir de R$ 600,00

Freio Traseiro disco 240mm com pinça brembo, flexível e parafusos em alumínio e terminais banhados burrinho de freio nissin, sistema de fixação comparado com original . A Partir de R$ 800,00

Flexível Aerokip com parafusos em alumínio e terminais banhados (Dianteiro e Traseiro) R$ 400,00

Burrinho de freio dianteiro CRF nissin importado R$250,00

Rodas aro Diant. 21pol. e Tras. 19pol.
Reforçados para motocross com chapa dupla par R$ 500,00

Raios de 4mm com niples importados especiais p/ motocross (cromados) Jogo Diant e Tras. R$ 450,00

Escapamentos: curva de 48mm cromada, ponteiras duplas marca Protork modelos 788 com diâmetros maiores R$ 800,00

Sistema de filtro de ar espuma com 3 camadas placa c/ orifício maior. (melhor passagem do fluxo) R$ 150,00

Chicote elétrico desenvolvido especialmente para motocross e enduro, somente os fios necessários ( a base de troca ) R$ 150,00

Guidão Modelo Fat Bar com adaptadores. R$ 400,00

Adesivos personalizados :

Capa do banco anti-derrapante, laterais, abas, number plate, balança, bengalas e pára lamas R$400,00

Manetes retrateis, com manicoto de regulagem rápida marca Wirtz A Partir de R$ 400,00

Projeto aprovado pelo banco de provas ( dinamômetro )
Com mais de 150hrs. de testes Intensos em regime severos.

Manutenção - Durabilidade das peças

Pistão e anel .............................................................60 horas

Biela .......................................................................160 horas

Valv. De cabeçote ......................................................80 horas

Retentores De válvulas ..............................................40 horas

Engrenagem da 3° marcha .........................................30 horas

Regulagem de válvulas da corrente de comando............30 horas

Troca do óleo ....................OLEO SINTÉTICO.................10 horas

Filtro de óleo ................ORIG......................................20 horas

Aperto do cabeçote ......................................................20 horas

Esticar as molas de embreagem ...................................30 horas.

Troca de óleo amortecedor ..........................................15 horas .


Valeu a Espera