CRF 270cc - INOVAÇÕES

Fabricada no Brasil a 4 anos,  e exportada para o exterior aonde apenas os americanos tinham  a oportunidade de degustar de um brinquedo tão especial, a Honda reconheceu que tinha que colocar esse projeto nas mãos de nós brasileiros, para podermos desfrutar finalmente de uma off-road de série.

Após seu lançamento  a 6 meses atrás aqui no Brasil, não perdemos tempo  e desenvolvemos um projeto  especial incluindo, motor, suspensão, freios, e um design totalmente arrojado.  


Foram seis meses de trabalho  rigoroso em banco de provas e pista de testes, para fazer uma apresentação  da 1° off roard nacional preparada pela Polaco Motos,  a nova Honda crf 270CC .

Piloto: Valmir Polaco
Fotos: Ronaldo Ribeiro

Confira tudo que rolou por traz dos bastidores até o Resultado Final nos mínimos detalhes!

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**** Ficha técnica do motor Crf 270cc ****

Projeto do motor :  

29.78cv ........a  7.000   rpm 
2.61 kgmf .....a  5.700   rpm

 
Kit do Motor: 

Foi feito a troca do cilindro, pistão, anel e biela.

Cilindro em cromo duro forjado e pistão com saia Grafitada, anéis em cromo duro e biela reforçada c/diametro 17mm no pino de pistão, ambos marca Honda. Peças importadas made in japan. R$ 1.100,00

Cabeçote: 
Foi feito uma preparação no fluxo e  ângulos de válvula  ad , ex. Também temos a opção  de instalação de  válvulas ad, ex com diâmetros maiores.
R$ 250,00

Comando: 
Foi instalado um comando com a  graduação  de quase 300graus e com over lap bem diferenciado do original.  R$ 380,00

Carburador:
Manteve o original porem foi aumentado o diâmetro  do venturi  e do pistonet em 30% e  foi feito uma prep. nos difusores e giclês p/ uma pulverização ideal de mistura. R$ 200,00

Ignição: 
Manteve o original mas Foi desenvolvido um remapeamento p/ ter um novo grau de avanço, permanecendo o limite de giro.  

Sistema de ar:

foi feito uma espuma com formato maior , porem com 3 estágios filtrantes, retrabalhamos a caixa e condutor  de ar para uma perfeita eficiência volumétrica.  R$150,00

Embreagem:
Foi instalado discos e separadores a mais do original com molas especiais, permanecendo o conforto no manuseio da embreagem. R$ 300,00

Conjunto de escapamentos:
Foi desenvolvido um coletor c/ 42,5mm na saída do motor com expansor de gás até a  junção. R$ 180,00

Na ponteira foi usado  um coletor de 50mm ambos cromados e  o abafador especial mais curto da marca protork mod. 788 e também no mod.v- pró. 
R$ 500,00

Alem de tudo foi construído uma versão  dupla de dois escapamentos c/ tubos dimensionados.  R$ 800,00


Suspensao: 
Foi aumentado o curso da suspensao  em 30mm , e instalado valvulas emuladoras  na diant.  Ambos utilizados fluidos sinteticos , e na traseira manteve a capsula de nitro. Original. porem com uma nova pressao de nitro sem precisar furar ou cortar o mesmo, alem de aumentadar o curso em 25mm,  fizemos uma nova genética de revalvulação, para obter uma progressividade no hidraulico. Ideal para quem procura uma performance na modalidade a ser praticada. R$ 600,00

Guidao:
Mod. Fat bar c/ adptadores ambos da marca Monaco aluminium R$ 450,00

Raiação: 
raios de 4mm importado especial para motocross (cromados)  R$ 400,00

Adesivos personalizados:
capa do banco anti  derrapante, laterais, abas, number plate, balança, bengalas e páralamas R$ 400,00

Freio traseiro disco 220mm c/ pinça brembo, flexivel aerokip c/ parafusos em aluminio  e terminais  banhados, burrinho de freio nissin, sistema de  fixação comparado com original  a partir de R$900,00

Banhos Especiais:
Banho de cromo niquel ou dourado em peças de ferro e alumínio. parafusos, suporte, molas, porcas, raios, pedais, etc...

Pintura especiais em cores lisas e metálicas, tricout) com efeitos especiais.Pinturas em peças q trabalham em alta Temperatura.

Banho de anodização em alumínio fundido e laminado aros ,cubos, mesas, etc... em todas as cores . Total Banhos: R$ 2.500,00

Video CRF 230 Original no Dynamometro

CRF 270cc  PREPARADA